성층권 소녀의 Yurion

기내식이란 무엇일까요? (일본항공, 케세이퍼시픽, 싱가포르 항공, 아에로 플로트, 델타) 기내식이란 무엇일까요? - 초단거리 or 미국 국내선 비행기의 실제 기내식 기내식이란 무엇일까요? - 중거리 비행기의 실제 기내식 기내식이란 무엇일까요? - 장거리&초장거리 비행기의 실제 기내식 중거리의 실제 기내식 (서울 -> 홍콩, CX419, CX418) 중거리의 기내식은 주로 홍콩이나 유럽내 이동과 같이 3-5시간 정도의 거리를 말하는 것입니다. 식사는 한끼가 나오며 본격적인 기내식의 시작이라고 생각을 할 법합니다. 장거리와 차이점은 식사가 나오는 횟수만 있을뿐 기본적으로 구성이나 나오는 형식은 같았습니다. cx419 (서울 -> 홍콩) 케세이 퍼시픽은 홍콩에 소재를 둔 영국의 항공사로 홍콩식민지와 뿌리가 깊..

지구여행기/항덕의 날개 2011. 4. 19. 23:17

기내식이란 무엇일까요? (일본항공, 케세이퍼시픽, 싱가포르 항공, 아에로 플로트, 델타) 기내식이란 무엇일까요? - 초단거리 or 미국 국내선 비행기의 실제 기내식 기내식이란 무엇일까요? - 중거리 비행기의 실제 기내식 기내식이란 무엇일까요? - 장거리&초장거리 비행기의 실제 기내식 예전까지만 해도 간단한 기내식을 제공하는 경우가 있었지만 각국 국내선의 경우 기내식은 거의 사라지는 편입니다. 있다고 해도 간단한 샌드위치나 초기의 기내식으로 돌아간 듯한 느낌의 식사정도로 한정이 되고 있습니다. 혹은 기내식을 주문하는 시스템으로 바뀌고 있는 실정입니다. DELTA 5724 (미네아폴리스 -> 시카고) DELTA 5724을 탔을때의 기내식이 이런 형식에 가까운데 미국내 국내선으로 거리는꽤 되었지만 단순히 커피..

지구여행기/항덕의 날개 2011. 4. 19. 23:14

비행기를 타게 되면 먹게 되는 음식이 있습니다. 이를 기내식이라 하며 영어로는 in-flight food and beverage로 부릅니다.이들 음식은 항공기 안에서 조리를 하는 것을 최소화 하는 방향으로 공장과 비슷한 곳에서 제조를 하며 따라서 통조립과 같은 밀봉은 아니지만나름 높은 수준의 안전성을 확보함과 동시에 맛을가져야 하는 두가지 목적이 있습니다. 비행기의 큰 즐거움과 동시에 무료하지 않는 타이밍을 선사하는 목적으로도 활용이 되는 것입니다. 기내식이란 무엇일까요? (일본항공, 케세이퍼시픽, 싱가포르 항공, 아에로 플로트, 델타) 기내식이란 무엇일까요? - 초단거리 or 미국 국내선 비행기의 실제 기내식 기내식이란 무엇일까요? - 중거리 비행기의 실제 기내식 기내식이란 무엇일까요? - 장거리&초장..

지구여행기/항덕의 날개 2011. 4. 19. 23:12

미국의 주유소는 한국과 비슷한 모습을 띄고 있습니다. 딱 보면 "아 여기가 주유소구나"하실 수 있을 겁니다. 도심지역은 세금이 비싼 관계로 주유가격이 3.2달러 정도가 되며 싼 곳은 2.8달러 정도가 되었습니다. 일반적으로 2.95달러 정도로 내었습니다. 주유 방법은 다 아시다시피 셀프 주유 형식이라 결제를 해야 합니다. 결제는 후에 하는 방법도 있고 전에 하는 방법도 있습니다만 신용카드로 하면 환가료가 붙기 때문에 왠만하면 현급으로 하는게 좋긴 합니다. 현금으로 할려면 주유소를 관할하는 매점에 가서 먼저 결제를 하면 됩니다. 아마 주유기의 번호를 말하라고 할 것 같으니 번호도 알고 가면 더 좋습니다. 경유 차가 거의 없기 때문에 렌트카라면 당연히 맨 왼쪽껄 넣으시면 됩니다. 87이라고 써진 것을 누르면..

지구여행기/항덕의 날개 2011. 2. 14. 10:33

남아프리카 공화국 월드컵을 볼수 있게 되면서 아이폰을 들고 갔지만 난감했던 적이 한두번이 아니었습니다. 데이터로밍이야 거의 생각하지 않았으니 기능상 끄고 살았지만 통신 망이 그리 좋지 않는 모습은 한숨을 자아내게 했기 때문입니다. 대략 이런 상태입니다. 호텔이 있는 한적한 초원 중간의 위그암 호텔에선 인터넷이 사실상 불가능했습니다. 다음의 지원으로 3G모뎀을 3개를 가져왔지만 정작 노트북에 연결을 해서 사용할려고 하면 EDGE망으로 접속을 하였기 때문입니다. EDGE망도 반갑지 않았지만 더 절망에 빠져드는 것은 그 망조차 제대로 인터넷을 하기엔 속도가 현저히 낮았습니다. 아 망했어요 따라서 남아공에서 그날의 포스팅을 할려던 계획은 없었던 것이 되었죠. 사정상 노트북의 배터리가 1시간을 조금 넘기는 정도밖..

지구여행기/항덕의 날개 2010. 11. 7. 17:25

지구여행기/항덕의 날개 2010. 8. 10. 06:30

인천국제공항에 도착하면 가장 많이 느끼는 것은 아 돌아왔다 입니다. 그냥 그 말밖에 생각이 나질 않곤 합니다. 별 큰 감흥은 없지만 언제나 이곳에서 시작을 했고 또 이곳에서 끝을 맺곤 합니다. 물론 이민을 간다면 다른곳에서 끝을 맺겠네요. 안될꺼야 아마. 짐을 찾는 곳으로 들어오면 한두개씩은 저 마크를 보게 됩니다. 저번에도 같은 가방으로 봐서는 실제로 걸린건 아니고 그냥 주의용으로 계속 돌리는 것 같은데 더이상은 알 수가 없고 적절한 시간을 기다리다 보면 저의 핑쿠색 가방이 나왔습니다. 이곳을 통해서 말이죠. 해단식이라는 게 있긴 있었지만 딱히 거창한 건 아니고 그냥 인사정도로 하는 것이었습니다. 저때쯤 되니 정말로 피곤하더군요. 옷은 두꺼운데 한국은 여름이고, 시간은 오후 2시인데다가 시차는 안맞아서..

지구여행기/10 South Africa 남아프리카 월드컵 2010. 8. 7. 06:30

책락콥에서 잉여잉여 하니 다시 비행기를 탔습니다 CX410 ...이쯤되면 졸려서 미칠거 같더군요. 정말로 졸렸습니다. 먹는것도 내가 먹는 것인지 아니면 사료를 먹는 것인지 막장으로 타락했고 고도는 당연히 10000m 이상 기내식이 나왔는데 나왔는데.. 왜 먹지 못하누는 훼이크고 꾸역꾸역 먹었습니다. 저때 정말 반쯤 눈에 감겨서 먹었어요. 그렇게 좋아하는 것들인데도 졸리니 입으로 들어가는지 아니면코로 들어가는지 모르겠어요. 비행기는 대기권을 벋어난지 오래 그리고 그렇게 열망하던 인천 공항으로 귀환했습니다. 이 무더운 날씨의 냄새... 여기가 여름이군요!

지구여행기/10 South Africa 남아프리카 월드컵 2010. 8. 5. 06:30